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威海修复岸线62公里沙滩30万平方米湿地万余亩

2019-05-23 15:01 来源:糗事百科

  威海修复岸线62公里沙滩30万平方米湿地万余亩

    (人民网资料截至2018年1月)毛泽东在总结中国新民主主义革命的历史经验时指出:“一个有纪律的,有马克思列宁主义的理论武装的,采取自我批评方法的,联系人民群众的党。

  (人民网资料截至2017年10月)四川网友:小区里面有一家宠物用品店,利用车库长期饲养多条宠物狗,尤其是夜间无人看管,经常整夜都有狗叫声,多次向管委会反映,且管委会及公安局均调查后确实存在噪声扰民情况,但现在依然没有任何改变。

  二、小区公共用地上的停车位的收入,应归全体业主所有,问物业公司收的停车费用去哪啦?在哪公示啦?三、小区规划的车库及车位,有没有按城建规划的要求去做?四、业主自己的车进入小区是我们的基本权利,以没卡、什么签字为由,不让业主进入,问他们有权不让我们业主进入?五、他们的种种规定只维护物业公司的利益,问物业公司规定能替代国家法律吗?涧西区物业办的强盗逻辑为那般?只维护他们旗下利益,我们业主的权利算什么?为何物业公司有物业公司的规定,来搪塞我们业主,六、现在国家到处讲扫黑处恶,我们小区物业不让业主进门,美其名曰“他们物业规定”,是谁给他的权利?七、小区部分车辆停在小区没口,堵塞了正常的消防通道(物业让停的)。这些措施使党的自身建设、党的思想政治和宣传教育工作,以及社会主义精神文明建设,都得到明显加强,保证了改革和建设事业的健康发展。

    在进行宏观调控过程中,党中央牢牢把握抓住机遇、深化改革、扩大开放、促进发展、保持稳定的指导方针。随着我市城市规模的不断扩大,以及城区客流的不断发展,在继续做好扫墓专线的基础上,我们会继续尝试开展社区巴士、定制公交等多种营运形式在我市公交运力当中的应用,相信我市公交发展规模将越来越大,会让广大乘客真切地感受到,城市公交让生活更美好。

这便是震惊中外的西安事变。

  (三)增加常规线路运力投入为应对清明小长假期间的客流高峰,我们根据全市客流特点,对今年新增的客流进行了预判,加强了常规公交线路的运力投入,使乘客体会到乘坐公交绿色出行的便利。

  党在调整中坚决纠正前些年经济工作中的失误,认真清理长期“左”倾错误的影响,并初步总结了建国以来经济建设的经验教训,指出:经济建设必须从我国国情出发,符合经济规律和自然规律;必须量力而行,循序前进,经过论证,讲求实效,使生产的发展同人民生活的改善密切结合;必须在坚持独立自主、自力更生的基础上,积极开展对外经济合作和技术交流。  (人民网资料截至2018年3月)

  山西网友:小区旁没有画停车线,乱停乱放现象严重。

  据工作组相关人员介绍,目前,小区1号井已完善消毒设备,继续投入使用,2号井则暂停使用。我们真的是投诉无门,恳请侯书记在百忙之中过问此事。

  目前开发商正在积极办理税务相关手续,待手续完成后便可按照规定为小区业主办理房产证。

  交通类的留言中,停车难、出行难留言量占比依旧较高,反映黑车治理和网约车乱象方面的留言明显增多。

  第十届、十一届、十二届全国人大代表。【网民留言】我是上海市闵行区七宝镇七莘路3333弄万科城市花园业主家属,今早被保安大叔手按门铃叫醒,告知停在我家门口的车身右侧前后两个轮胎上盖位置,被疑似快递人员送货车剐蹭划伤已严重掉漆!这个封闭式小区治安管理上暴露出来的隐患,究其原因,总结以下几点:第一,该小区为94年竣工的老旧小区,由于租赁户激增,导致路基坑洼极不平整,整个路面已严重变形,亟待修复,大规模人口导入后,随意停车引发矛盾尤为突出,纠纷不断!第二,诺大一个将近万人的业主小区,竟然没有落实门禁卡制度长效管理机制,不能做到一卡一刷一杆一放行,完全依靠保安大叔肉眼扫描识别可以人员和车辆随机盘查,相当吃力!第三,社会闲杂人等进出频繁,小区内除东南西北四个出口处有视频监控,其它区内主路、分支路,消防通道,沿河景观廊道等路口,包括盲区,死角,均无一个视频监控,一旦有事发生,取证和排查,特别困难!第四,以上三类历史遗留问题,我本人早已向万科城市花园小区物业管家集中反映过,但他表示物业公司只负责收取物业管理费和停车费,这是政府部门聘请的工程队,因为各种原因,始终无法进驻到现场施工所造成,他们物业再怎么催促,也不管用!

  

  威海修复岸线62公里沙滩30万平方米湿地万余亩

 
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凤凰房产5·4青年节调查: 全国11城青年置业习惯宝典

2019-05-23 17:14
来源:凤凰房产

青年?听到这个词的时候,有人正埋头于厚重的书本之中,有人正忍受着客户百般折磨,有人正噼里啪啦地敲键盘,还有人正奔波在陌生的路上……当他们从一地鸡毛的生活中抬起无力的眼睛,心底都免不了有一丝怀疑:“我还是吗?”

你当然是!关于“青年”,各个组织有不同的年龄分类,比如联合国的定义是15-24岁的人,世界卫生组织的定义是14-44岁的人,我国国家统计局的定义为15-34岁的人,而这一天,为了更好地调查全国青年的居住情况,凤凰房产将其定义为25-34岁的人。在5月4日这一天,无论你曾为什么哭泣,无论你曾为什么欣喜,我们都希望大家认可一个共同的名字:青年!

全国11城大PK

买房不啃老 一线最独立

在买房这件事儿上,作为一个五道杠优质青年,最起码不能啃老吧。不过,提起买房啃老这个话题,很多二线城市会很傻很天真地以为,有“扛把子”北上广深在,怎么也轮不到我们,毕竟我们的房价只有他们的一半。事实真的是这样吗?


凤凰房产统计发现,事情真的没有那么简单。经过对全国11城的统计,我们发现买房最啃老的竟然是昆明青年,二线城市的青年要比一线青年更啃老。

数据显示,昆明2171名青年中,有84.66%的人表示自己的购房资金是由父母,或者自己与父母一起支付,郑州青年的占比为59.61%,长沙为59%。而上海、北京、广州的占比则分别为46.51%、42.35%及29.06%,远没有大家想象中的高。

反之,北上广的青年虽然正经历着高昂的物价、拥挤的交通、糟糕的空气,但他们却是一群坚强的斗士,自己默默承担起了“要上天”的房价,其中,北京、上海有50%以上青年表示购房资金均由自己支付,而杭州青年的这一占比则达到了53.15%,成功摘得“最独立”桂冠。

不过幸好,全国大部分青年都是标准的“五道杠”青年,购房资金或者是由自己和父母承担,或者是自己和配偶承担,都没有过度地啃老。

“壕”出没 请注意


虽然一线城市的工资高,但土豪真的不在这里,他们大多数人居住的面积都在60平米以下,买房的目的也多是为了自住,至于二套更是想都不敢想。其实,二线城市才是土豪经常出没的地方,比如郑州、济南、或者杭州,而经过多项指标的综合考量,凤凰房产发现,原来济南青年才是真正的大土豪。

上图中,郑州有88.46%的青年表示自己有过购房经历,济南青年表示虽然自己只有71.69%的人有过购房经历,但其中有62.23%的青年拥有自己的房子,这些房子或在自己名下,或在配偶名下,并且有30%的人称自己买房是为了改善。

在这点上,郑州、杭州等城市显然比不上济南青年,在住房情况方面,郑州只有51.92%的青年表示有自住房(房子在自己或者配偶名下),而杭州的这一比例为57.65%;在购房目的方面,郑州也仅有5.76%的青年表示自己买房是为了改善。

除了这几项数据外,在居住面积方面,济南有15.85%的青年表示自己的住房面积为90-99平米,仅次于广州与天津。而在“再次置业”这一选项里,济南有23.87%的土豪表示下次买房,直接买140平以上的,真的是全国11城中最豪的。

恩爱or负担?这事儿你怎么看


北纬25度02分,东经102度43分,上帝以它的神来之手造了一个四季如春、风花雪月的城市,它撩动着无数少男少女的心,吸引他们前来,无数次短暂浪漫的邂逅在这里上演,无数场细水长流的温情在这里流淌,这里就是昆明。在你所看到的故事里,他们甜甜蜜蜜你侬我侬,但你不知道的是他们背后也有着一个令人无奈的负担。


在这座城市里,有97.26%的青年表示会在购房时加上配偶的名字,比全国其他11城都要高,可以说是全国最恩爱的城市。但是,调查的另一面则是,昆明有58.19%的人称买房是为了结婚,远超全国其余10城,看来妹子不好娶啊!而对于买房资金,72.48%的人选择与父母共同承担,自己支付的比例仅为15.32%,这更佐证了上文昆明青年买房主要靠啃老的结论。

除此之外,房贷也在他们的家庭支出中占了较高的比例。全国10城中,大部分城市的房贷支出占比都在30%以内,但昆明60.84%的青年称,房贷在家庭支出中的占比达到了30—50%,也是全国最高的。甜蜜与负担并存,不知道这该不该称“最恩爱“呢?

不过他们的购房热情并未受到影响。调查中,昆明66.27%的青年表示目前房价虽然有点儿贵,但好歹还能承受,更有94.41%的人表示未来一年内有置业的打算。

天大地大 交通最大

2017年,全国各地刮起一阵小镇之风,这一新兴事物不仅被写进了政府工作报告中,还吸引了大批房企的驻足凝望,各地政府更是不敢懈怠。但政府的工作除了这个新宠之外,政府还在有序推进智慧城市、海绵城市、旧城改造、新区建设、交通规划、产业与商业中心的发展与迁移等工作。

在这么多大手笔的事件中,我们的青年眼中却只有交通规划,什么海绵城市、智慧城市完全不care,其中尤以济南青年最甚,它的比重达到了68.04%,这可能是因为济南确实很堵吧,其次是上海青年,为63.23%,再就是61.44%的长沙青年了。

当然,这11城中有一个“另类”,那就是郑州,他们的青年最关注的竟然是公园和绿地建设,不知道郑州青年这种清奇的脑回路源于何处。唯有一点可以肯定是,近年来,作为中部城市的领头羊,郑州的交通条件确实有了质的飞跃,交通枢纽城市已初具雏形,这可能是当地青年对当地交通发展比较有信心的原因之一吧。

另外,全国青年比较重视交通规划的原因,大概是因为他们觉得现在的通勤时间太长了吧。调查中,全国10城大部分青年的通勤时间都集中在30-60分钟这个区间段内。其中,一线城市青年的通勤时间要普遍高于二三线青年。

以北京和天津为例,天津大概有78.46%的青年通勤时间在15—60分钟内,北京仅有62.88%;在60—80分钟甚至90分钟以上的时间段内,天津青年的比例还不到10%,而北京青年则达到了37.18%,一线青年苦,早出晚归都不是事儿。

最幸福的当属海南青年了,43%的青年通勤时间在15分钟之内,有这么多时间来聚会、陪家人……相信海南青年的幸福指数也是高高的。

最喜欢的房企之一场不平等的爱

经历了中国房地产30年的发展,大型房企基本完成了全国化的布局,特别是近年来市场集中度越来越高,强者恒强的局面愈发明显,而那些早期就开始注重品牌建设的房企更是走在行业调整的前段,不仅在业内名声远播,在网友中也拥有了不小的知名度。

数据统计,在全国11城近1万人的调查中,万科虽然已从“老大”的位置上走下来,但它依然深受全国青年的喜欢,获得了4752人次的投票,分别超过第二名恒大、及第三名碧桂园881票、1776票。而最喜欢万科的当属上海青年与北京青年了,仅这两地的青年就为万科贡献了1194票与1105票,万科可得好好研究下这两地青年的置业习惯啊;昆明的青年则表示,宝宝就是最爱碧桂园和恒大。

当然,这只是全国11城的共性,具体到每个城市还有些特性的存在,比如本地房企在大本营的表现也尤为不俗。

天津为例,融创虽然不在全国前三之列,但它却深受天津大本营人民的喜欢,位列津门第三,而保利在广州更是一跃进入了第二的位置,鲁能在济南的位置也让人艳羡。可见,不是只有外来的和尚才会念经,本地房企在当地也是大有作为。对于房企来说,同样是这个道理,虽然现在大家都是全国化布局,但是大本营的青年也并不比外地的差。

在这样一次“最”的梳理背后,我们看到每一次的风光都伴随着不为人所知的努力与艰辛。古语有云“安居乐业”,诚然如斯,但在理想与现实的激烈碰撞中,希望广大青年仍难能梳理正确的居住观,不攀比不啃老,寻找一种属于自己的居住方式。

 

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